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選擇電動蒸汽流量調節閥的依據是系統的高壓力和通過閥的實際流量以及閥的操縱、安裝方式等，需要注意的問題是：1）通過閥的實際流量（不是按泵的流量）是選擇閥的主要參數之一，不可確定過小。若通過閥的實際流量確定小了，將導致閥的規格（容量）選得偏小，使閥的局部壓力損失過大，引起油溫過高等后果，嚴重時會造成系統不能正常工作。2）控制閥的使用壓力、流量，不要過其額定值。如流量控制閥的使用壓力、流食過了其額定值，就易引起液壓卡緊和液動力，對控制閥工作品質產生不良影響。3）避免節流閥、調速閥的...
氣動單座調節閥工作以壓縮空氣為動力，由定位器接收由末端傳感器輸出至二次儀表的標準信號，經二次儀表轉換輸出的4-20mA信號給閥門定位器，由定位器控制氣源進入執行器壓力大小，通過氣動薄膜執行器帶動閥桿閥芯實現位移，達到控制調節閥的開度，實現對閥芯、閥座過流面積大小的調節，達到對介質蒸汽溫度、壓力、流量的恒定。在生產過程中氣動調節閥都是怎樣去修的？每一個調節閥控制點是不同的，因此，每一個調節閥的工作環境也是不*相同的，可以說是每一條道路上通常都是只有一個調節閥的，如果氣動單座調節...
蒸汽減壓閥主若是為了滿足用戶（包含生存采溫和制作工藝用汽等）所需介質的壓力要求。減壓閥是使介質（水或蒸汽）經過啟閉閥孔（或閥瓣）大小進行節流，以加大蒸汽的阻力消耗而起到減壓的目標。減壓閥的規格是根據經過介質的流量、節流前壓力和所需減壓后的壓力來選擇肯定的，施工中不得任意變更型號及規格。活塞式減壓閥擁有調節界線較大、工作安穩可靠等優勢，蒸汽減壓閥在蒸汽采暖中較為廣泛運用，但應關注閥前后的壓差不宜小于0.15MPa。蒸汽減壓閥的構造類型很多，以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。蒸...
蒸汽減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身，使出口壓力自動保持穩定的閥門。減壓閥是氣動調節閥的一個*配件，蒸汽減壓閥主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。蒸汽減壓閥中由高壓輸出再輸送至各設備用汽點時，一般常會進行減壓控制。蒸汽為何需要減壓？主要原因有如下幾點：1、鍋爐通常產生的都是高壓蒸汽，這樣可以減小鍋爐尺寸，減少濕蒸汽的發生，提高蒸汽干度，進行遠距離輸送。2、由蒸汽的密度變化造成的，高壓時蒸...
蒸汽減壓閥是安裝在液化氣鋼瓶角閥上，連接角閥與膠管，將進口壓力降低至需要的出口壓力，并使出口壓力自動保持穩定的閥門，是*具配套中的重要燃氣設備，在有的產品包裝上也叫調壓器。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。液化石油氣從鋼瓶出來時為高壓氣體先通過進氣管到達減壓室，當用戶關...
電動流量調節閥的原理，本質上和自力式平衡閥是一樣的。只不過在自力式平衡閥中，孔板是作為一個部件存在于閥體中的，而差壓調節閥中沒有孔板這一部件，而是把差壓調節閥后面的系統看作一個孔板，因此，調節閥的差壓值實際指的是其后系統出入口的壓力差值。電動流量調節閥的目的是控制系統出入口壓力差值的固定不變，其基本功能是根據熱用戶熱負荷的需求，自動調整熱用戶的運行流量。如在一幢建筑內，由于有的熱用戶要求將室溫降低，導致相應房間的溫控閥的開度變小，電動流量調節閥的壓差值變大，過了設定值，此時差...
電動流量調節閥在使用過程中有時候會由于介質的原理，導致調節閥卡住或堵塞，無法正常工作，這時候，應該避免它的發生，或者對其進行處理，電動流量調節閥下面介紹幾種方法，僅供參考：清洗法管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是常見的故障。遇此情況，卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路...
防腐襯氟調節閥常見的故障原因有哪些？在實際生產中，應該怎樣維護調節閥？下面這篇文章就的回答了這些問題！1、關于調節閥防腐襯氟調節閥是自動調節系統中的終端執行裝置，是通過對控制信號的接收對生產工藝流程進行調節。調節閥性能穩定性高、價格低廉、具有防火防爆的作用，能夠與氣動、電動調節儀表搭配使用，自動化程度較高。防腐襯氟調節閥在使用過程中的優點是：1.動作敏捷，能夠及時完成各項調節命令；2.和大氣缸搭配使用，有較大矩推動力；3.在惡劣的工作環境下性能較穩定，能夠正常運行；4.安全性...
減壓調節閥主要由閥體、閥套、閥瓣、閥桿等部件組成。套筒和閥瓣都設有節流孔，以改變過流面積，并通過閥瓣旋轉調節閥座內的流量。電動角度行程執行機構可實現遠程控制和自動控制。減壓調節閥廣泛應用于給水管道調節流量，也可用于石油管道。減壓調節閥運行時產生的內熱會導致熱保護，使電調節閥停止工作。由于電機要經過多速減速才能輸出轉矩，所以運行速度不是很快，在一些需要快速開閉的情況下不適用。高扭矩和高轉速仍然是一個難以解決的矛盾。由于運動部件數量多，故障比較容易發生，尤其是在頻繁調整的情況下，...
LNG低溫拉斷閥可防止橡膠軟管意外斷裂引起的泄漏事故。可用于船舶到岸卸貨、道路和鐵路罐裝卸、起重機管、輸液臂與載體連接等固定和移動式儲液裝置。應急釋放系統確保船舶和地面起重機管道流體輸送的大安全性。通過簡單而的設計，當起重機在管子上時，當額定時，系統可以*自動和安全地從起重機管道斷開而不發生泄漏。其優點是確保在發生危險時觸發，閥瞬時關閉，泄漏小，壓力損失相對較小。拉斷機構既要保證設備在“緊急斷路”發生時能自動、快速地切斷，又要保證在斷路前有一個“緩沖期”，以避免在日常運行中“...
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